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滴滴害怕司机流失?很抱歉,我不这么认为!

日期:2018-09-22   分类:互联网资讯

滴滴害怕司机流失?最近这句话在网上不知道被问了多少遍,不管是滴滴先后出现的两次安全事件,还是滴滴平台将司机的抽成逐渐提高,毫无疑问,对于那些兢兢业业、本本分分依靠跑滴滴赚钱的司机而言都产生了很多不良影响。很多滴滴司机坦言:滴滴网约车本身价格就低,司机的抽成还被逐渐提高,超20%以上的抽成,让很多滴滴司机苦不堪言,乘客在享受低价的同时,司机却在负重前行。不仅如此,一些滴滴司机还将面临清退。

滴滴害怕司机流失?很抱歉,我不这么认为!


      滴滴害怕司机流失?
      那么回到我们开篇的问题:滴滴害怕司机流失?从目前的形势以及滴滴平台的一些做法来看,很抱歉,我并不认为滴滴害怕司机流失。因为为了保证乘客的安全,滴滴平台必须制定合理的监管政策约束不良司机的各种违法行为,提升服务品质。所以滴滴平台政策趋于紧张,借势打压滴滴司机在所难免,毕竟用户的体验永远是第一位,没有用户就没有资金注入,平台也就无法生存。


      正所谓一锅老鼠屎,害了一锅汤。对滴滴而言,接连出现的两颗老鼠屎,把滴滴推上了舆论的风口浪尖,滴滴司机更成为了众矢之的。滴滴前期依靠补贴、烧钱打下来的江山如今正在遭受新一轮的洗牌。洗牌首当其冲从完善滴滴的安全系统开始,系统之内司机就是重点整治对象,逐渐将那些用户评分不高,服务不好乘客的司机率先进行清理,才能保证滴滴网约车平台的安全系数上升。

滴滴出行


      至于误伤,在所难免。部分滴滴司机被清退,导致滴滴司机开始产生恐慌,很多司机在高压状态下自己选择主动退出。其实不管滴滴平台整顿也好、提升服务质量也好,亦或者是开始筛选优质司机,都应该意识到既然是服务升级,理所应该的补贴应该更高。赚的多了,平台你怎么说都行,苦哈哈的一年跑到头如果交个车险的钱都没有,就算平台不赶人,自己也会跑路。


      那么滴滴司机流失,是平台想要看到的结局吗?显然不是,滴滴如今不只是一个单纯的网约车平台,更是一家服务于大众的企业,只有司机的数量充足,才能避免乘客陷入“打车难”境遇。现在很多用户抱怨:没有顺风车,日子非常难过,中秋节回家大巴车七八个小时,中途还要转来转去,打车到车站,再转车,十分麻烦;而另一边主动退出的滴滴司机正看着笑话;同时顺风车业务下线也导致了很多人出行难。

滴滴打车


      从上述我们可以明显的感受到,乘客已经习惯了滴滴网约车平台,而司机也将滴滴平台作为谋生的一种手段。但是在滴滴不断地发展过程中,滴滴是不会害怕司机流失的,因为有人出局就总有人入局,毕竟在滴滴还是能够养家糊口的,只是如今已经挣得不多!

 



关键词: 滴滴
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